|
11 Мая 2012
В СМИ поступила информация о том, что разлив нефти на ж/д в Приамурье полностью ликвидирован. Об этом рассказал журналистам представитель Центра охраны среды Забайкальской ж/д.
Для тех, кто не в курсе, нефть – это горючее ископаемое, которое имеет сложный состав. В нем преобладают исключительно углеводороды. Кроме того, в составе может оказаться примесь органических азотистых, кислородных и сернистых соединений. В мире нефть называют еще «черным золотом», не уставая повторять, какие ждут экологические проблемы регион, если в нем произойдет ее разлив.
Итак, как же оценивают экологи разлив нефти в Приамурье? Вследствие чего он произошел? О. Бортникова (сотрудница ГУ МЧС РФ по Амурской области) прокомментировала ситуацию. По ее словам, общая площадь загрязнения при разливе продукта из двух цистерн составила 150 кв. метров. В результате этого вред нанесен балластной призме, а также полосе отвода. Как и полагается в таких случаях, специалисты обработали грунт сорбентами.
ЧП произошло накануне, т.е. 10 мая 2012 г. Все случилось около 09:00 утра по местному времени на 7778-м км перегона Ледяная – Усть-Пера. Недалеко от 7778-ого км располагается ст. Бузули. С рельсов сошли две цистерны, в которых перевозили сырую нефть. Утечка произошла только из одной цистерны. Она опрокинулась и открылась, выпустив на поверхность поток нефтепродукта. Вследствие этого специалисты были вынуждены остановить движение поездов, и, в спешном порядке устранять последствия аварии. Движение составов было восстановлено к вечеру 10 мая. Эксперты уже делают первые выводы, опираясь на картину происшествия. Разлив произошел не из-за теракта, а из-за того, что произошел излом боковой рамы тележки, которая в свою очередь была изготовлена на вагоностроительном заводе в Алтае.
